CACA jahutid suure võimsusega{0}}mootoritele tsemenditehastes
Tsemenditehases pööravad inimesed tavaliselt tähelepanu ahjule, veskile või ventilaatorile, mis ootamatult vaikib. Nad ei kuluta palju aega mootorijahutile mõtlemisele, kuni hakkab kogunema tolm, temperatuur hakkab tõusma ja tootmisliin, mis peaks pidevalt töötama, hakkab tunduma habras. Just sellepärastCACA jahutidasja. Suurte tsemendiajamite puhul, eriti ahjuventilaatorite, toorveskite, klinkrijahuti väljatõmbeventilaatorite ja muude raskete{1}}seadmete taga pole jahutusseade tähtsusetu lisavarustus. See on osa mootori ellujäämisstrateegiast. ABB tsemendirakenduste kirjanduses kirjeldatakse ahjusid kui töökindlaid, suure jõudlusega mootoreid, mis vajavad pidevaks tööks erinevates tingimustes, ning selles on loetletud peamised tsemendiga seotud ülesanded, nagu ID/FD ventilaatorid, kottventilaatorid, eelsoojendustornide ventilaatorid, ahju gaasiventilaatorid, klinkerjahuti väljatõmbeventilaatorid ja toorveskid rakenduste hulgas, mille puhul on vastupidavad mootorid-}jõuline mootor.
A CACA jahution sisuliselt asuletud õhuring, õhkjahutusega{0}}süsteem, mida tavaliselt seostatakseIC611mootori jahutus. Sellise paigutuse korral jääb mootori siseõhk suletud ahelasse, samas kui välisõhk liigub soojuse eemaldamiseks eraldi läbi jahuti. ABB kirjeldab IC611 kui täielikult suletud mootorikonstruktsiooni, millel on õhk-õhk-soojusvaheti, samas kui Sterling Thermal Technology selgitab tööpõhimõtet lihtsas keeles: ümbritsev õhk liigub läbi toruavade ja puhas masina siseõhk liigub üle nende torude välispinna, nii et mootori esmane jahutusõhk on välisõhust eraldi. See eraldatus on tõeline väärtus. Tsemenditehases, kus peen tolm ei paista kunagi kaduvat, on abrasiivse mustuse ja niiskuse mootori sisemustest eemal hoidmine praktiline eelis, mitte ainult kataloogi funktsioon.
Seetõttu on CACA jahutitel nii palju mõtetsuure võimsusega{0}}mootorid tsemenditehastes. Tsemendi tootmine on pöörlevatel seadmetel raske. ABB tsemendiviidetes kirjeldatakse sektorit korduvalt kui kohta, kus on nõudlikud tingimused, ranged rakendusnõuded ja pidev -protsessikohustus. Sama materjal märgib ka, et tsemenditolm suurendab oluliselt vähem sobivate mootoriseadete kulumist ja ütleb selgesõnaliselt, etTäielikult suletud vahelduvvoolu mootoriraam sobib palju paremini tsemendikeskkonda. Teisisõnu, kui tehas liigutab toorainet, toidab ahju, jahvatab klinkrit või tõmbab gaasi läbi filtrite ja eelsoojendussüsteemide, vajab mootor kaitset mitte ainult koormuse ja kuumuse, vaid ka taime atmosfääri eest. CACA-jahutusega mootor aitab isoleerida sisemise jahutusõhu tolmusest välismaailmast.
Praktikas näete seda tüüpi jahutust kõige sagedamini tehase suuremate ja väärtuslikumate mootoripositsioonide jaoks. Tsemendiliinid sõltuvad suuresti ventilaatoritest ja veskidest ning just nende ülesannete puhul muutub mootori töökindlus kiiresti -tehaseüleseks probleemiks. ABB märgib, et klinkerjahuti väljatõmbeventilaatorid mängivad protsessis üliolulist rolli, kuna need aitavad kontrollida ahju õhupuhasti rõhku ja üldist termilist tasakaalu, samas kui veskid on protsesside juures-kriitilised ning neil on suur mõju läbilaskevõimele ja tegevuskuludele. Kui nendes teenustes kasutatavad mootorid on suured, kesk{5}}- või kõrge{6}}pingelised ja eeldatavasti töötavad pikki tunde piiratud katkestusteta, eelistavad insenerid jahutusseadmeid, mis on suletud, etteaimatavad ja kergemini kaitstavad saastumise eest. See on keskkond, kus CACA jahutid oma maine teenivad.
Tehnilisest vaatenurgast sobib CACA jahutus hästi ka suuremate tsemendiseadmete läheduses sageli leiduvatele mootoritele. ABB kõrgepinge{1}}mootorite kataloog hõlmab kohandatud mootoreid sadadest kilovattidest kuni mitme-megavatise klassini, täieliku tootevalikuga kuni23 000 kW, ja see näitabIC611 / IP55standardse kombinatsioonina teatud modulaarsete mootorikonfiguratsioonide jaoks. Samas kataloogis on kirjas standardsed projekteerimistingimused naguF-klassi isolatsioon, maksimaalne temperatuuri tõus 80 kraadi takistuse tõttu, 40 kraadine ümbritsev temperatuurja1000 m kõrgusel või vähemavaldatud andmete aluseks. See ei tähenda, et iga tsemendimootorit tuleks samamoodi määratleda, kuid see näitab, et CACA{1}}tüüpi jahutus kuulub kindlalt pigem tõsiste tööstuslike mootorite kui kergete{2}}abiseadmete maailma.
CACA jahutite jaoks on ka hooldusargument ja see on praktiline. Suletud-õhumootor ei ole hooldusvaba-, kuid seda on sageli lihtsam kaitsta ja hallata kui seadet, mis tõmbab saastunud taimeõhku pidevalt läbi mootori enda. WEG-i mootorihoolduse juhendIC611 õhk-õhksoojusvaheti mootoridütleb, et jahutustorud ja kõik mürasummutid peavad olema puhtad ja takistusteta, et säilitada õige soojusvahetus, ning soovitab kogunenud mustuse välja harjata ja vajadusel kuiva suruõhuga puhastada. Hooldustsemendi operaatorid mõistavad hästi: regulaarset puhastamist, kontrollimist ja temperatuuriteadlikkust, selle asemel, et oodata tolmu saastumist, mis lühendab mähiste eluiga või rikub laagrite temperatuure.
Mida see tegelikus taimedes tähendab, on lihtne. Kui tsemenditootja investeerib suure-võimsusega mootorisse toorveski, separaatori, eelsoojendi ventilaatori, ahju gaasiventilaatori või klinkerjahuti väljatõmbeventilaatori jaoks, tuleks mootori jahuti valida sama tõsiselt kui laagrid, isolatsioonisüsteem ja ajami liides. CACA jahuti on atraktiivne, kuna see ühendab täielikult suletud masina kaitse suuremate mootorite jaoks vajaliku soojuse hülgamisvõimega. See aitab mootoril seest puhtamana püsida, toetab stabiilset temperatuuri reguleerimist ja sobib tehase tegelikkusele, kus tolm, pikad töötunnid ja protsesside järjepidevus on osa igapäevaelust. Tsemenditehases erineb see sageli ainult töötava mootori ja mootori vahel, mis töötab edasi, kui ülejäänud protsess ei saa peatada.
