Kompressori järeljahuti ei tühjene – tõrkeotsing ja lahendused
Kompressori järeljahuti ei tühjene – tõrkeotsing ja lahendused
1. Kiire eelkontroll- (ohutus enne)
Lülitage kompressor välja, katkestage toide, vabastage süsteem täielikult rõhust (0 bar näidikul).
Kuuma vee/auru põletuste vältimiseks laske seadmel jahtuda.
Leidke äravoolupunkt:järeljahutialumine äravooluava / integreeritud tühjendusventiil.
2. Peamised põhjused ja lahendused
Juhtum 1: käsitsi tühjendus (pistik / kuulkraan)
Põhjused
Äravooluava on ummistunud muda, rooste, katlakivi, õlisetete või prahi tõttu
Klapp on pikaajalise{0}}kasutamise tõttu suletud
Äravoolutoru/torustik on painutatud, blokeeritud või paigaldatud ülesmäge (vesi ei saa välja voolata)
Lahendused
Avage äravool täielikult. Kui voolu ei toimu, torkake ummistuste kõrvaldamiseks läbi peenikese metallvarda/traadi.
Kinnijäänud kuulventiilid: sisemiste osade vabastamiseks kasutage korduvalt käepidet; vajadusel määri veidi läbistavat õli.
Kontrollige äravoolutorustikku: Veenduge, et toru oleks kaldu allapoole; õgvendage või asendage ummistunud torud.
Loputage järeljahutit: ühendage veevoolik äravoolu ja sisemiste kanalite tagurpidi loputamiseks.
Juhtum 2: automaatne tühjendusklapp (kõige levinum viga)
Tüüp A: Pneumaatiline / elektrooniline automaatne äravool
Levinud probleemid ja parandused
Filtri ekraan on ummistunud (sisesõel)
Enamikul automaatsetest äravoolutorudest on väike sisseehitatud{0}}ekraan. Keerake ventiili sisselaskeava lahti, võtke ekraan välja, puhastage mustus/õli/katlakivi veega, paigaldage tagasi.
Sisemine kolb/membraan on kinni jäänud
Prügi tõttu jääb klapp suletuks. Koputage õrnalt klapi korpust; või lahti võtta (järgige juhendit), puhastada sisemised osad, kontrollida, kas tihendid on kulunud. Kahjustuse korral vahetage tihendikomplekt välja.
Õhuvarustus puudub (pneumaatiline äravool)
Kontrollige tühjendusventiili õhu juurdevoolutoru: veenduge, et rõhk on normaalne (0,4–0,6 MPa), toru ei ole ummistunud.
Elektrikatkestus (elektrooniline äravool)
Kontrollige juhtmeid, kaitsmeid ja pistikupesa. Kinnitage, et LED-indikaator põleb normaalselt.
Taimeri seadistusviga
Reguleerige tühjendusintervalli ja äravoolu kestust: liiga lühike=vett ei tühjendatud; pikendada lahtiolekuaega.
Tüüp B: ujuv{0}}tüüp Auto Drain
Ujuk kinni/kiilunud
Praht lukustab ujuki ülemisse asendisse (klapp jääb suletuks). Eemaldage klapikate, puhastage kamber ja ujuk, veenduge, et see liigub vabalt üles ja alla.
Ujuk kahjustatud / lekib
Kui ujuk imeb vett ja vajub, asendage ujuk või kogu tühjendusventiil.
3. juhtum: süsteemi{1}}taseme probleemid (vesi on olemas, kuid ei jõua äravooluni)
Järeljahuti on valesti paigaldatud
Jahuti on valesti kallutatud; kondensvesi ei saa voolata alumisse äravooluavasse. Ümber-nivelleerige või asetage seade ümber.
Kondensaadiga segatud liigne õli
Kompressoriõli katab sisepinnad, hoiab vett kinni ja ummistab läbipääsud.
Tühjendage kogu vedelik täielikult; puhastage jahuti sisemus rasvaeemaldajaga.
Kontrollige, kas kompressoril pole õli{0}}kandumise viga.
Tugev katlakivi / katlakivi (vesi{0}}jahutusega järeljahuti)
Kare vesi moodustab torudesse/kambritesse paksu katlakivi, takistades veevoolu. Kasutage jahuti loputamiseks spetsiaalset katlakivieemalduskeemiat.
3. Ennetava hoolduse näpunäited
Kasutage käsitsi äravoolu iga päev, et vältida kleepumist ja ummistumist.
Puhastage automaatne äravoolusõel iga 2–4 nädala järel; siseosade kapitaalremont iga 6–12 kuu tagant.
Hoidke äravoolutorud lühikesed ja kaldega allapoole, ilma aasade või kõrgete punktideta.
Katlakivi vähendamiseks töödelge vesijahutusega{0}}seadmete jahutusvett (lisage pehmendaja).
Kontrollige regulaarselt kompressori õlieraldusvõimet, et vähendada õlisaastet kondensaadis.
4. Millal tühjendusklapp vahetada
Sisemine membraan/kolb mõranenud, korduv leke või ummistus pärast puhastamist.
Ujukmehhanism ebaõnnestus täielikult.
Klapi korpus tugevalt korrodeerunud.
