Lube õlijahuti Wartsila 8L20 mootori jaoks

Lube õlijahuti Wartsila 8L20 mootori jaoks

Mootori määrdeõli teenib kahte võtmerolli: vähendades hõõrdumist liikuvate osade vahel ja neelab soojust, mis tekivad põlemisel ja mehaanilisel hõõrdumisel. Kui õli tsirkuleb läbi mootori, neelab see soojust ja temperatuur tõuseb -, kui jäetakse puista, võib see laguneda (pakseneda või õhukeseks) ja kaotada oma võime määrida. Lube õlijahuti lahendab selle järgmiselt:

Õli ringlus: mootori õlipannist või õligaleriist jahutisse pumbatakse õliõli (tavaliselt 80–120 kraadi, sõltuvalt mootori koormusest).
Soojusvahetus: jahuti kasutab sekundaarset jahutuskeskkonda (kas mootori jahutusvedelik või ümbritsev õhk) kuuma õli soojuse imamiseks:
Vedelik - jahutatud (jahutusvedelik - põhineb): õli voolab läbi jahuti torude või kanalite kaudu, samal ajal kui mootori jahutusvedelik (radiaatorisüsteemist) ringleb nende tuubide ümber. Kuumusülekanded õlist jahutusvedelikule, mis seejärel suunatakse edasiseks jahutamiseks tagasi radiaatorisse.
Õhk - jahutatud: kuum õli voolab läbi viimistletud torude ja ventilaator (mootor - juhitud või elektriline) sunnib ümbritsevat õhku üle uimed. Kuumus hajub otse õhku, jahutades õli.
Jahutatud õli tagastamine: nüüd - jahutatud õli (ideaaljuhul 60–90 kraadi, viskoossuse ja määrimise optimaalne vahemik) tagastatakse mootorile, et jätkata määrimistsüklit.