Õhukompressori jahuti tekitab katlakivi, kuidas seda puhastada?
Õhukompressori jahuti tekitab katlakivi, kuidas seda puhastada?
Õhukompressori jahuti tekitab pika aja pärast katlakivi. Kas seda on vaja õigeaegselt puhastada?
Vastus on jah.
Kuna skaala mõjutab õhukompressori jahuti normaalset soojusülekannet, tõuseb õhukompressori sisselaske- ja väljalasketemperatuur ning õhku ei saa eelnevalt kindlaksmääratud temperatuurini jahutada, mis mõjutab otseselt tootmiskulusid ja mõjutab isegi ohutut töötamist.
Seetõttu on vastavalt õhukompressori kasutamisele väga vajalik jahutit regulaarselt puhastada.
Katlakivi puhastamiseks on üldiselt kaks meetodit, füüsiline eemaldamine ja keemiline eemaldamine.
Füüsilise eemaldamise meetod:
Füüsiline meetod on traatharja või traatlapiga lohistamine torus edasi-tagasi, et eemaldada torus olev katlakivi.
Keemiline eemaldamise meetod:
Keemiline meetod on katlakivi lahustamine lahjendatud vesinikkloriidhappega vastavalt sellele, et katlakivi on üldiselt aluseline aine. Kuid happesisaldus ei tohiks olla liiga kõrge, vastasel juhul korrodeerib see metalli.
Spetsiifiline puhastusmeetod on järgmine: esmalt valmistage lahjendatud vesinikkloriidhappe lahus, lisage 5-10KG vesinikkloriidhapet 100 kg veele, asetage lahjendatud vesinikkloriidhappe paak jahuti põhja, ühendage nahktoru väikese veepumbaga põhja ning veepump ja puhastatud jahutuskanal moodustavad tsüklitsükli. Pärast veepumba käivitamist puhastatakse seda lahjendatud vesinikkloriidhappe lahusega, tavaliselt umbes 6 tundi.
Talvel puhastamiseks võib lahust kuumutada 70-80 kraadini, et kiirendada puhastuskiirust ja parandada puhastusefekti. Pärast lahjendatud vesinikkloriidhappe lahusega puhastamist tühjendage vedelik ja loputage puhta veega. Happelise korrosiooni vältimiseks võib seda 10 minutit 5-protsendilise soodalahusega puhastada ja lõpuks veega loputada.
