Jahuti õlileke on enamasti tingitud korpuse hõrenemisest ja pragunemisest

Kui õlijahutis tekib õlileke, ei märka paljud kliendid, et jätkuv kasutamine kahjustab õlijahuti jõudlust ja ebaturvalisust, nii et see nõuab meilt sellega õigeaegselt tegelemist.

Kui õlijahuti lekib, kui puudutate seda käega, võite tunda ilmset ebatasasust või pragusid. Korpuse hõrenemise või purunemise põhjused ja leke on peamiselt järgmised:

1. Kõigepealt keevitatakse õlijahuti kondensatsioonitoru ja toruleht paisumise ja laiendamise teel. Üldiselt võib sisselaskegaasi temperatuur olla kuni 170 kraadi Celsiuse järgi, samas kui jahutusvee temperatuur on alla 30 kraadi Celsiuse järgi ja temperatuuri erinevus on suur. Soojusvahetustoru ja kesta erinevate materjalide ja soojuspaisumiste koefitsientide tõttu koos suure temperatuurierinevuse stressiga põhjustab see kergesti soojusvahetustoru õhemaks muutumist. Pika aja pärast puruneb lahjendatud koht ja lekib seejärel.

2. Veeauru sisaldus gaasi sisselaskeavas on väga kõrge, gaasi voolukiirus on suur ja temperatuur on kõrge, mis loputab toru otse. Kui gaas on kiiresti jahtunud, on toru peaosa seinatemperatuur suhteliselt kõrge ja jahutusvesi aurustub ägedalt toru pea vahes, mis põhjustab toru pika aja pärast õhemaks ja lekkima. Lämmastikoksiidi kasutamisel langeb temperatuur, kui see siseneb õlijahutisse, ja kondenshape tekib ning toodetud kondenshappel on suhteliselt kõrge sisselasketemperatuur, mis korrodeerib roostevabast terasest. Kui torus on lekkeid, on lämmastikoksiidil lihtne siseneda tsirkuleerivasse vette. Kui see siseneb tsirkuleerivasse vette, tekib lahjendatud lämmastikhape, mis korrodeerib süsinikterasest kesta ja komposiittoru lehte, mis kiirendab toru purunemist.

Lähenemine:

1. Kõigepealt tuleb sisselaskeava temperatuuri alandada, sisselaskeava torustik eemaldada, kasutada kahte keevitusvee jakki ning jahutamiseks tuleks kasutada tsirkuleerivat vett, mis võib vähendada sisselasketemperatuuri 8 kraadi Celsiuse järgi, vähendades seeläbi stressi;

2. Teiseks saab osa stressist kõrvaldada, st seadme barrelile saab lisada laiendusliigeseid; lõpuks saab õlijahuti kondensatsioonitorude ja torulehe vahel kasutatavat paisukeevitust otse keevitamise teel valida, mis soodustab paisumisliigese stressi kõrvaldamist. . Cl-korrosiooni probleemi korral on cl-kontsentratsiooni tsirkuleerivas vees võimalik vähendada, et nõrgendada Cl-korrosiooni.

Kokkuvõtteks võib öelda, et jahuti kesta hõrenemine ja pragunemine sõltub selle tööpõhimõttest, nii et kui me tavaliselt jahutit kasutame, peab meil olema üksikasjalik arusaam seadmete kõigist aspektidest. Tuoyu Masinad jätkavad ka jahutite tundmist, tervitage teie tähelepanu.