Järeljahuti diiselgeneraatorile|Turbo Charge Air Cooler CAC Gensetile

Järeljahuti (nimetatakse ka ülelaadimisõhu jahutiks / CAC, vahejahuti) on vesijahutusega soojusvaheti, mis paigaldatakse turboülelaaduriga diiselgeneraatorite turboülelaaduri väljalaskeava ja mootori sisselaskekollektori vahele.

- Turbo surub kokku sisselaskeõhu, mis soojeneb järsult 160–220 kraadini.
- Järeljahuti jahutab selle kuuma suruõhu enne silindritesse sisenemist 38–45 kraadini.

Kaks olulist eelist:

1. Jahedam õhk on tihedam, kannab rohkem hapnikku → tõsta generaatori väljundvõimsust, vähendada kütusekulu.
2. Madalam põlemistemperatuur → pärsib NOx moodustumist, vastab 3. taseme / 4. taseme / IMO heitestandarditele; vähendada mootori termilist koormust ja pikendada komponentide eluiga.

Tööpõhimõte

1. Värske õhk surutakse turboülelaaduriga kokku ja sellest saab kõrgel{1}}temperatuuriline laadimisõhk.
2. Kuum laadimisõhk voolab läbi järeljahuti ribidega toru südamiku õhupoole.
3. Mootori glükooli jahutusvedelik (suletud mageveeringlus) ringleb torudes ja neelab õhust soojust.
4. Jahutatud tihe õhk voolab mootori silindritesse põlemiseks.
5. Kuumutatud jahutusvedelik voolab heitsoojuse hajutamiseks tagasi radiaatorisse / kaugjahutisse.

Laeva diiselgeneraatori{0}}kahe ahela erinevus

Laeva generaatoritel kasutab järeljahuti kahte eraldi ahelat:

- Sisemine suletud ahel: külmumisvastase magevee kontakttorude kimbud
- Väline ring: merevesi jahutab mageveeahelat; CuNi 90/10 torud on vastu võetud merevee korrosiooni ja mere saastumise vastu.

- 1:1 OEM-i otsene asendus Cumminsi, MTU, Perkinsi, MANi, Weichai, Yanmari diiselgeneraatoritele
- Kohandatud suurus, ääriku liides, paigaldusmõõt vastavalt kliendi joonistele või mõõdetud andmetele
- Mere-kvaliteediga CuNi toruuuendus avamere- ja rannikujõuseadmetele
- Täielik hüdrostaatilise rõhu test ja õhutiheduse test enne tarnimist