Trafoõlijahutuse rakendamine piirkondliku rummu alajaama peatrafos

Miks on õlijahutus vajalik? Põhjus on selles, et peatrafol on suured kaod ja täiskoormusel on soojuse genereerimise tihedus mahuühiku kohta äärmiselt kõrge; Trafoõli tagab isolatsiooni, soojuse hajumise, kaare kustutamise, roostetõrje, mis kõik on hädavajalikud.

一. Koormus kõigub suuresti, lähenedes sageli täiskoormusele ja aastased töötunnid on suured. Temperatuuri reguleerimiseks on vaja kasutada tugevat tsirkulatsiooni ja sunnitud soojuse hajumist. Õlijahutus on temperatuuri kontrolli ja eluea säilitamise võti.

Tööpõhimõte: õlipump tõmbab trafo peamise õlipaagi põhjast{0}}madala temperatuuriga õli, surub selle mähise/raudsüdamiku õlikanalisse ja võtab jõuga soojust ära. Kuum õli suunatakse torujuhtme kaudu ventilaatoriga radiaatorisse, mis puhub jõuliselt õhku ja jahtub kiiresti.

Jahutatud õli voolab tagasi kütusepaagi põhja ja jätkab ringlemist, moodustades suletud ahela.
Temperatuuri reguleerimise loogika: käivitage pump ja ventilaator järk-järgult vastavalt õli ülemisele temperatuurile/mähise temperatuurile, et saavutada intelligentne temperatuuri juhtimine.

2. Süsteemi koostis (jaoturijaamade standard)
Peamine tsirkulatsioonipumba komplekt: kahe pumba koondamine (üks kasutusel ja üks varu), automaatne ümberlülitus ühe pumba rikke korral (vähem kui 0,5 s), tagades katkematu õlivoolu.
Jahutusradiaatori rühm: mitme paneeliga jahutusradiaator + aksiaalne vooluventilaator, rühmitatud juhtseade, vajadusel kasutusele võetud.
Naftatorustikud ja -ventiilid: kõrgrõhu{0}}õmblusteta terastorud, kiirsulg-klapid, rõhu/voolu jälgimine.
Temperatuuri juhtimine ja kaitse: õli ülemine temperatuur, mähise temperatuur, õlivoolu relee, rõhualandusventiil, jahuti täispeatuskaitse (lubatud töötada nimikoormusel vähem kui 20 minutit pärast täielikku seiskamist).
3. Peamised tööparameetrid (jaoturijaama spetsifikatsioonid)
Õli ülemine temperatuur: alla või võrdne 85 kraadi (häire), alla või võrdne 95 kraadi (reis).
Mähise leviala temperatuur: alla 105 kraadi või sellega võrdne (projekteerimispiir).
Õlivoolu kiirus: suurem või võrdne 1,2 m/s (tagades soojusvahetuse).
Jahuti konfiguratsioon: konstrueeritud 100% võimsusega ja koondamisega, ühe rühma rike ei mõjuta täiskoormust.

Rummujaama õlijahutussüsteemi projekteerimise ja töö põhipunktid
1. Disaini põhimõtted
Üleliigne konfiguratsioon: õlipump, ventilaator ja toiteallikas on kõik N-1 üleliigsed ning kriitiliste komponentidega on kaks komplekti.
Grupi juhtimine: jahutid pannakse tööle rühmade kaupa, et kohaneda koormuse kõikumisega, säästa energiat ja pikendada nende eluiga.
Täielik kaitse: jahuti täielikuks väljalülitamiseks, õlivoolu katkestamiseks ja õli kõrgeks temperatuuriks on loodud sõltumatud väljalülitusahelad, mis on ühendatud trafo peakaitsega.
Õli kvaliteedi tagamine: kõrge süttimispunkti, madala viskoossusega, kõrge isolatsiooniga trafoõli kasutamine, õli korrapärane filtreerimine, mikrovee / happe väärtuse / purunemispinge testimine.

2. Põhilised töö- ja hoolduspunktid (sõlmjaamade põhitöö)
Igapäevane kontroll: Kontrollige õlipumba/ventilaatori tööd, õlitaset, õli temperatuuri, õlivoolu, leket, ebatavalist vibratsiooni/müra.
Regulaarsed testid: õlipumba lülituskatse, ventilaatori käivitamise peatamise test, jahuti täieliku seiskamise test, õlivoolu relee kalibreerimine.
Õlikvaliteedi juhtimine: tehke vähemalt kord aastas õlikromatograafia analüüs, et jälgida isolatsiooni vananemist ja varjatud vigu.
Rikke käsitlemine: kui jahuti on täielikult seiskunud, taastage või vähendage koormust 20 minuti jooksul, et vältida ülekuumenemist ja komistamist.

Peamiste trafode õlijahutusrakendus piirkondlikes rummualajaamades, kus OFAF on absoluutne peavool ja OFWF eristsenaariumi lisana, keskendub tõhusa temperatuurikontrolli, kõrge töökindluse ja pika tööea saavutamisele tugeva õliringluse ja sunnitud soojuse hajumise kaudu, mis toetab elektrivõrgu ohutut ja stabiilset toimimist. Valik ja töö on keskendunud neljale põhielemendile: koondamine, intelligentsus, õli kvaliteet ja kaitse, tagades peatrafo pideva töökindluse suurte ja kõikuvate koormuste korral.