Kuidas ma tean, kas mu kompressori õlijahuti vajab väljavahetamist?
Kui kahtlete, kas teie õhukompressori õlijahuti rikkis ja tuleb välja vahetada, vaadake neid selgeid hoiatusmärke. Nende ignoreerimine põhjustab ülekuumenemist, õli lagunemist, kompressori efektiivsuse vähenemist ja isegi kulukaid ootamatuid seisakuid.
Selged märgid, et teie kompressori õlijahuti vajab väljavahetamist
Püsiv kõrge õlitemperatuur
Õli töötab püsivalt üle normaalse töövahemiku isegi puhaste filtrite ja korraliku hoolduse korral. See tähendab, et õlijahuti ei suuda enam soojust tõhusalt hajutada.
Nähtavad välised lekked
Õli või jahutusvedelik voolab jahuti südamikust, torude ühenduskohtadest, keevisõmblustest või tihendite piirkondadest. Pärast korrosiooni või pragude tekkimist on remont ajutine - asendamine on usaldusväärne lahendus.
Sisemine ummistus ja halb vool
Aeglane õliringlus, ummistunud sisemised torud katlakivi, mustuse, rooste või süsiniku kogunemise eest. Puhastamine ei saa täielikult taastada algset jahutust.
Korrosioon, rooste ja füüsilised kahjustused
Tugev välisrooste, ribide paindumine, südamiku deformatsioon, korrosioonisüvendid toruseintes - levinud tööstus-, ranniku- ja kõrge{1}}niiskusega keskkondades.
Sagedased ülekuumenemise väljalülitused
Kompressor rakendub normaalse koormuse korral korduvalt kõrge temperatuuri häiresignaalile, mis näitab, et õlijahuti on kaotanud oma soojusvahetusvõime.
Õli saastumine ja emulgeerimine
Jahutusvedeliku segunemine kompressorõliga (piimjas õli välimus), mis on põhjustatud toru sisemisest mikro{0}}lekkest. See rikub määrimist ning kahjustab laagreid ja rootoreid.
Pikk kasutusiga on aegunud
Õlijahutitel on tavaliselt määratletud kasutusiga. Kui teie seade on aastaid töötanud ilma südamiku vahetamiseta, väldib ennetav asendamine ootamatut riket.
